Jobs

Voor een bedrijf dat leverancier is van mazout, zijn wij op zoek naar een gemotiveerde chauffeur C ADR voor regio Bossuit.     Je krijgt meteen een vast contract! Heb je geen ADR, maar wel sterke interesse? Geen probleem, een opleiding kan voorzien worden.   Jouw rol als chauffeur C:   Uurrooster: 12:00 tot 22:00Je kruipt achter het stuur van de tankwagenRijden met een kwaliteitsvolle, recente vrachtwagen (Volvo of Scania)Dagelijks de levering doen van mazout bij particuliere en professionele klantenVanzelfsprekend, heb je dagelijks contact met de klantenFysiek werk uitvoeren: het trekken van de mazoutslang naar de tank (kan tot 60m zijn)   Verloning: 12:00 – 17:00: basisuurloon €16,444817:00 – 22:00: basisuurloon verhoogd met €2 bruto (€18,4448)Arab: 1,5891 euroKledijvergoeding: 1,5891 per dagMaaltijdvergoeding: 7 euro per dagEcocheques: 250 euro per jaar   Andere voordelen: 20 dagen verlof + 12 dagen ADV verlofEindejaarspremieVakantiegeldSmartphone inclusief abonnementGroep -en hospitalisatieverzekeringFietslease mogelijk  

Voor een bedrijf dat leverancier is van mazout, zijn wij op zoek naar een gemotiveerde chauffeur C ADR voor regio Bossuit.     Je krijgt meteen een vast contract! Heb je geen ADR, maar wel sterke interesse? Geen probleem, een opleiding kan voorzien worden.   Jouw rol als chauffeur C:   Uurrooster: 12:00 tot 22:00Je kruipt achter het stuur van de tankwagenRijden met een kwaliteitsvolle, recente vrachtwagen (Volvo of Scania)Dagelijks de levering doen van mazout bij particuliere en professionele klantenVanzelfsprekend, heb je dagelijks contact met de klantenFysiek werk uitvoeren: het trekken van de mazoutslang naar de tank (kan tot 60m zijn)   Verloning: 12:00 – 17:00: basisuurloon €16,444817:00 – 22:00: basisuurloon verhoogd met €2 bruto (€18,4448)Arab: 1,5891 euroKledijvergoeding: 1,5891 per dagMaaltijdvergoeding: 7 euro per dagEcocheques: 250 euro per jaar   Andere voordelen: 20 dagen verlof + 12 dagen ADV verlofEindejaarspremieVakantiegeldSmartphone inclusief abonnementGroep -en hospitalisatieverzekeringFietslease mogelijk  

Voor onze klant, een bedrijf dat leverancier is van mazout, zijn wij op zoek naar een gemotiveerde Chauffeur/tankreiniger met rijbewijs C!Jouw takenpakket :Je keurt en controleert (opslag)tanks.Voor neutralisaties ga je samen met een collega op pad in Vlaanderen en help je elkaar bij de uitvoering. Staat er een keuring gepland? Die pak je zelfstandig aan.Je krijgt energie van klantcontact en bouwt graag sterke relaties op. Zo informeer je de klant over de keuringsresultaten of de uitgevoerde werken. Je geeft deskundig advies over verbeteringen of onderhoud.Je neutraliseert, reinigt en verschroot (opslag)tanks op een veilige manier. 📧 Stuur ons via WHATSAPP: +32 478 09 13 97📞 Bel ons KANTOOR: + 32 536 296 72 

Voor onze klant, een bedrijf dat leverancier is van mazout, zijn wij op zoek naar een gemotiveerde Chauffeur C voor de regio Eke!   Je hoeft nog geen ADR te hebben! Onze klant voorziet deze opleiding!   Benieuwd naar jouw taken en werkdag? Dit is wat je mag verwachten: Je werkt elke dag van 12u00 tot 22u00.Je bent verantwoordelijk voor het leveren van mazout aan zowel particulieren als bedrijven.Je rijdt een route in jouw eigen regio en doet zo's 20 tot 25 stops per dag.Je schrikt niet terug van fysiek werk, zoals het slepen met een mazoutslang tot wel 60 meter lang.Je start hier meteen met een vast contract op zak, dus zonder interimperiode. ✍️ Heb jij interesse? Stuur ons via WHATSAPP: +32 478 09 13 97Bel ons KANTOOR: + 32 536 296 72

Voor een bedrijf dat leverancier is van mazout, zijn wij op zoek naar een gemotiveerde chauffeur C ADR voor regio Brugge.  Je krijgt meteen een vast contract!Jouw rol als chauffeur C: Je kruipt achter het stuur van de tankwagenRijden met een kwaliteitsvolle, recente vrachtwagen (Volvo of Scania)Dagelijks de levering doen van mazout bij particuliere en professionele klantenVanzelfsprekend, heb je dagelijks contact met de klantenFysiek werk uitvoeren: het trekken van de mazoutslang naar de tank (kan tot 60m zijn)Uurrooster: 06u30 tot 18u00   Loon: Brutoloon: 16,44 euro (nog te herzien met ervaring)Arab: 1,5891 euroKledijvergoeding: 1,5891 per dgaMaaltijdvergoeding: 7 euro per dagEcocheques: 250 euro per jaar   Andere voordelen: 20 dagen verlof + 12 dagen ADV verlofEindejaarspremieVakantiegeldSmartphone inclusief abonnementGroep -en hospitalisatieverzekeringFietslease mogelijk  

Voor onze klant zijn wij op zoek naar een chauffeur ce in Ieper. Je staat in voor transport van banden (auto, tractor, vrachtwagen, ...) van en naar Wallonië.   Jouw rol als chauffeur ce: Rijden met trekker-oplegger laadbakTransport van banden (groot , klein, nieuwe en gebruikte banden)Lossen doe je met transpallet of manueel (met magazijniers)Leveren en ophalen bij magazijnenKorte ritten en lange ritten (variatie)4 tot 8 klanten per dag   Werkdagen en werkuren: maandag tot en met vrijdag+/- 6u tot 17u à 19u   What is in for you: Vast contractVerloning volgens transport (bespreekbaar na enige tijd)Camion mee naar huis is bespreekbaar  

Ervaren Chauffeur CE Kipper – Regio Meulebeke Voor onze activiteiten in de wegenbouw zijn we snel op zoek naar een Chauffeur CE kipper.   Regionaal transport: Dagelijks vertrek vanuit Meulebeke voor ritten over korte afstanden in de eigen regio.Kippertransport: Het werk bestaat voor maar liefst 98% uit transport voor wegeniswerken, aangevuld met 2% ritten voor recyclage.Zuiver stuurwerk: De cabine is het vaste domein. Fysiek meewerken op de werf is hier absoluut niet aan de orde; de focus ligt 100% op het besturen van de vrachtwagen.Werfverkeer: De routes bestaan voornamelijk uit het pendelen tussen verschillende werven, ritten naar vaste werven, of transport op de werf zelf.Aantal uren werken: reken op werkdagen van gemiddeld 9 à 10 uur. In de zomerperiode start de shift tussen 05:30 en 06:00, met een einde rond 16:30 à 17:00.Tijdens de wintermaanden is het iets kalmer.

Ervaren Chauffeur CE Kipper – Regio Meulebeke Voor onze activiteiten in de wegenbouw zijn we snel op zoek naar een Chauffeur CE kipper.   Regionaal transport: Dagelijks vertrek vanuit Meulebeke voor ritten over korte afstanden in de eigen regio.Kippertransport: Het werk bestaat voor maar liefst 98% uit transport voor wegeniswerken, aangevuld met 2% ritten voor recyclage.Zuiver stuurwerk: De cabine is het vaste domein. Fysiek meewerken op de werf is hier absoluut niet aan de orde; de focus ligt 100% op het besturen van de vrachtwagen.Werfverkeer: De routes bestaan voornamelijk uit het pendelen tussen verschillende werven, ritten naar vaste werven, of transport op de werf zelf.Aantal uren werken: reken op werkdagen van gemiddeld 9 à 10 uur. In de zomerperiode start de shift tussen 05:30 en 06:00, met een einde rond 16:30 à 17:00.Tijdens de wintermaanden is het iets kalmer.

Ervaren Chauffeur CE Kipper – Regio Meulebeke Voor onze activiteiten in de wegenbouw zijn we snel op zoek naar een Chauffeur CE kipper.   Regionaal transport: Dagelijks vertrek vanuit Meulebeke voor ritten over korte afstanden in de eigen regio.Kippertransport: Het werk bestaat voor maar liefst 98% uit transport voor wegeniswerken, aangevuld met 2% ritten voor recyclage.Zuiver stuurwerk: De cabine is het vaste domein. Fysiek meewerken op de werf is hier absoluut niet aan de orde; de focus ligt 100% op het besturen van de vrachtwagen.Werfverkeer: De routes bestaan voornamelijk uit het pendelen tussen verschillende werven, ritten naar vaste werven, of transport op de werf zelf.Aantal uren werken: reken op werkdagen van gemiddeld 9 à 10 uur. In de zomerperiode start de shift tussen 05:30 en 06:00, met een einde rond 16:30 à 17:00.Tijdens de wintermaanden is het iets kalmer.

Ervaren Chauffeur CE Kipper – Regio Meulebeke Voor onze activiteiten in de wegenbouw zijn we snel op zoek naar een Chauffeur CE kipper.   Regionaal transport: Dagelijks vertrek vanuit Meulebeke voor ritten over korte afstanden in de eigen regio.Kippertransport: Het werk bestaat voor maar liefst 98% uit transport voor wegeniswerken, aangevuld met 2% ritten voor recyclage.Zuiver stuurwerk: De cabine is het vaste domein. Fysiek meewerken op de werf is hier absoluut niet aan de orde; de focus ligt 100% op het besturen van de vrachtwagen.Werfverkeer: De routes bestaan voornamelijk uit het pendelen tussen verschillende werven, ritten naar vaste werven, of transport op de werf zelf.Aantal uren werken: reken op werkdagen van gemiddeld 9 à 10 uur. In de zomerperiode start de shift tussen 05:30 en 06:00, met een einde rond 16:30 à 17:00.Tijdens de wintermaanden is het iets kalmer.

In Kortrijk zoeken we een vrachtwagenchauffeur om te rijden met een kipper.Je werkt bij een familiaal aannemersbedrijf, gespecialiseerd in grond- en afbraakwerken. Besturen van een kipper voor het transport van puin, aarde, steenslag, zand, enzovoort.Aan- en afvoer naar gemiddeld 2 à 3 werven per dag.Werken in de regio’s West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen en Henegouwen.Gemiddeld 10 uur per dag werken (flexibiliteit is een must), op drukke dagen 12u en minder drukke 8u per dag. Verloning volgens paritair comité transport Vrachtwagen kan niet meegenomen worden naar huis 

Wij zoeken een chauffeur CE uit regio Brugge/Kortrijk om met een kipper of walking floor slib te vervoeren.   Vrachtwagen kan mee naar huis!   Rijden met kipper of walking floorNationale dagrittenSlib van waterzuivering vervoerenZelf laden vanuit siloStart tussen 04h00 en 05h00Gemiddeld 4 ritten per dagAfspuiten van kipper met hogedrukreiniger  

In Kortrijk zoeken we een vrachtwagenchauffeur om te rijden met een kipper.Je werkt bij een familiaal aannemersbedrijf, gespecialiseerd in grond- en afbraakwerken. Besturen van een kipper voor het transport van puin, aarde, steenslag, zand, enzovoort.Aan- en afvoer naar gemiddeld 2 à 3 werven per dag.Werken in de regio’s West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen en Henegouwen.Gemiddeld 10 uur per dag werken (flexibiliteit is een must), op drukke dagen 12u en minder drukke 8u per dag. Verloning volgens paritair comité transport Vrachtwagen kan niet meegenomen worden naar huis 

Regio Passendale zoeken we een vrachtwagenchauffeur CE voor dagritten in het agrotransport. Rijden met kipper en citerne (mesttransport), afgewisseld met occasioneel werk met een walking floor.Kipper: 2 à 3 stops per dag bij landbouwers, ook in Noord-Frankrijk mogelijkCiterne: 5 à 6 stops per dag, meestal bij fabrieken in de regio (max. 40–50 km rond Zonnebeke)Opstart tussen 05u00 – 06u00 (of soms vroeger)Gemiddeld 12 uur per dag, soms meer of minderGeen weekendwerkVrachtwagen kan in samenspraak mee naar huis, in het weekend blijft de camion op de koer

Voor onze klant in Westrozebeke zijn we op zoek naar een chauffeur ce - kraanman. Met een hijskraan die tot 17 meter reikt, laadt, lost en positioneert u materialen met de grootste nauwkeurigheid. Uw oog voor detail is hierbij cruciaal.Afwisselend werk: circa 50% van de tijd op de weg als chauffeur, 35% bezig met kraanwerkzaamheden en 15% ondersteuning in het magazijn of op de werf. Geen dag is hetzelfde!Hoogtes schrikken je niet af; je blijft kalm en gefocust bij het bedienen van de kraan.Werktijden tussen 04u00 en 19u00

Voor een sterk groeiende speler in de bouwsector zoekt Vivaldis een Chauffeur CE / Monteur voor prefab houtskeletbouw in regio Zulte. Je combineert transport met montage op de werf. ’s Morgens vertrek je samen met je ploeg (meestal rond 5u) vanuit Zulte naar werven in heel België. Je bestuurt een vrachtwagen met aanhangwagen en zorgt voor het veilig transport van materialen naar de werf. Eenmaal ter plaatse werk je actief mee aan de montage van prefab houtskeletwoningen: Opstellen van stellingenMonteren van houtskeletconstructies volgens technisch planPlaatsen van ramen en onderdakZorgen voor een veilige en ordelijke werkomgeving Je werkt in een hecht team van vijf collega’s en levert samen kwalitatief werk af. Sporadisch kan een overnachting nodig zijn (maximaal 2 à 3 dagen in de week) indien de werf verder dan 1,5 uur rijden ligt.

Chauffeur CE I dieplader I uitslapen in combinatie met dagritten in Kortemark.Voor onze klant in Kortemark zoeken wij een vrachtwagenchauffeur die twee keer wil overnachten in de vrachtwagen. Vervoeren en ophalen van tweedehands vrachtwagensRijden met een diepladerJe slaapt één tot twee keer per week uitVoornamelijk rijden in Frankrijk, verre ritten zijn zeker mogelijkAltijd zelf laden en lossenPolyvalent inzetbaar: opmeten vrachtwagens, kranen openzettenStart afhankelijk van levering (+/- 5u)Geen weekendwerkVrachtwagen blijft op de firmaJe werkt +/- 14 uren per dag Soms rij je samen met een collega naar een klant. Je collega kan dan ook een vrachtwagen meenemen in het terugkeren. Verloning: Volgens barema transport, maar is bespreekbaar volgens ervaring. Je krijgt één euro bruto extra per uur boven het baremaloon.

Onze klant, regio Ieper, zoekt een chauffeur ce om met kipper en/of walking floor te rijden. Dit voor het bevoorraden van landbouwbedrijven in België en Frankrijk.Jouw rol: Rijden met trekker-opleggerKlanten zijn gelegen in België (WVL, OVL) en Frankrijk (tot aan Reims, Le Havre, Orléans, ...)Drie keer per week uitslapenMidden in de week altijd avond thuisWerken op agro brancheProducten: aardappelen, graan, compost, ...

We zijn op zoek naar een chauffeur CE voor een bedrijf in Ieper dat gespecialiseerd is in agrarisch transport en de verwerking van landbouwproducten.   Vervoeren van landbouwproducten met behulp van een kipper.Zorgen voor het transport van hoofdzakelijk aardappelen, met daarnaast veel afwisseling door het vervoer van diverse andere groentesoorten, afhankelijk van het lopende seizoen.Uitvoeren van ritten specifiek tijdens het weekend.Presteren van werkdagen met een gemiddelde duur van 10 uur, met mogelijke uitschieters tot 12 uur per dag tijdens drukkere periodes.  

Voor onze klant zijn we op zoek naar een chauffeur ce om nachtritten te vervullen. Ben jij op zoek naar een job in de nacht? Lees dan zeker verder! Jouw rol als chauffeur ce in de nacht: Rijden met baché, boxtrailer of frigo (wisselt af)Telkens hetzelfde traject: starten in Izegem, regio Wallonië rijdenTrailers pickenGoederen worden door de klant gelost, niet zelf laden of lossenVoornamelijk rijden    Uren en loon: Start om 18u tot 3u / 4u in de ochtendVerloning volgens barema transport   De vrachtwagen kan niet mee naar huis, aangezien er overdag een andere chauffeur mee zal rijden